As vendas de veículos no Brasil se mantiveram com sinais positivos.
Em setembro, foram vendidos 236,3 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus, o que representa uma alta de 19,5% na comparação com o mesmo mês de 2023.
Conjunturas como o baixo nível de desemprego e a demanda reprimida justificam os dados do mês, segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).
No acumulado do ano, as vendas de veículos alcançaram alta de 14,1% em relação aos nove meses de 2023, num total de 1,859 milhão de unidades.
Assim, setembro apresentou 11,2 mil unidades em média diária de vendas.
No mês passado, a produção de veículos no país somou 230 mil unidades, alta de 10,1% na comparação com setembro de 2023.
No entanto, as projeções de produção para o ano podem ser revistas para cima, caso o nível de produção se mantenha nos próximos meses.
Projeções para fim do ano
Dessa forma, em termos de produção industrial, este foi o melhor trimestre desde o terceiro de 2019.
“Se o percentual de produção de setembro for mantido nos próximos meses, vamos encerrar o ano com 2,6 milhões de unidades produzidas”, argumenta o presidente da Anfavea, Márcio de Lima Leite.
“A conjuntura econômica, como a taxa de juros e o Brasil com baixos níveis de desemprego e demanda reprimida por conta da frota envelhecida, faz com que o setor volte próximo à normalidade pré-pandemia”, complementa o presidente da Anfavea.
Assim, o desemprego caiu para 6,6% no trimestre móvel encerrado em agosto. Esta é a menor taxa para o período, diz o IBGE.
Na soma dos meses deste ano, houve manutenção da alta registrada em agosto. O movimento indica reversão das quedas indicadas no primeiro semestre de 2024.
Finalmente, entre janeiro e setembro, 1,874 milhão de veículos foi produzido, alta de 7% em comparação com os nove primeiros meses de 2023.
No mês de setembro, havia 266,4 mil veículos em estoque, com 34 dias em pátios ou nas concessionárias, segundo os dados apresentados nesta segunda-feira (7), pela Anfavea.
Veículos importados
O volume de veículos importados ocupando pátios de portos brasileiros preocupa as montadoras instaladas no Brasil.
No entanto ,o risco é que, com os portos cheios, os insumos usados na indústria nacional sofram impactos logísticos e necessitem do transporte aéreo, que é mais caro em relação ao marítimo.
Afinal, isso pode resultar no encarecimento do veículo nacional em detrimento do importado.
Há cerca de 86,6 mil veículos eletrificados (híbridos e 100% elétricos) parados nos portos brasileiros, indica a Anfavea.
Dessa maneira, outro ponto de atenção é a taxação de veículos elétricos importados.
por exemplo, em setembro, a Anfavea pediu à Camex o aumento imediato do Imposto de Importação para carros elétricos.
Exportação
No levantamento, a exportação de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus subiu 51% em setembro, para 41,6 mil veículos.
Isso em comparação ao mesmo mês de 2023.
Segundo Márcio de Lima Leite, a alta se deve aos mercados dos países latino-americanos.
Assim, a exportação entre janeiro e setembro de 2024 somou 284,2 mil veículos, queda de 12% ante 2023.
A receita com exportação de veículos somou US$ 1,033 bilhão em setembro, alta de 35,7%, ante o mesmo mês de 2023.
Com informações do Valor Econômico
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